CANAPE ARTICULADO CELESTE

CARACTERÍSTICAS DE LA TAPA

Estructura metálica reforzada y articulada

• Contorno exterior fabricado en tubo de acero de 60×20 mm, que ofrece gran solidez y estabilidad estructural.
• Estructura interior articulable en tubo de acero de 30×30 mm, diseñada para garantizar un movimiento fluido, preciso y silencioso.

Somier articulado de 5 planos

• Sistema de cinco planos de articulación que permite ajustar cabeza, espalda, zona lumbar, muslos y pies, para un descanso completamente ergonómico y adaptable.

Planos tapizados antideslizantes

• Tapizados con tejido técnico antideslizante de alta adherencia, que mantiene el colchón perfectamente en su lugar incluso durante los movimientos de articulación.

Articulación eléctrica Bluetooth

• Accionamiento mediante mando inalámbrico Bluetooth, que ofrece comodidad, precisión y libertad de movimiento al usuario.

Motores y refuerzo según ancho

• 1 lecho y 1 motor en anchos de 90 a 135 cm.
• Barra de refuerzo central en anchos de 105 a 135 cm para mayor estabilidad.
• 2 lechos y 2 motores en anchos de 140 a 200 cm, permitiendo movimientos independientes en cada lado.

Arquillo sujeta-colchón de acero cincado

• Sistema de retención que evita desplazamientos del colchón durante la articulación.

✔️ Patas metálicas de soporte

• 4 patas por lecho o somier, que aseguran máxima estabilidad y seguridad en todo momento.

CARACTERÍSTICAS DEL CONTORNO

✔️ Contorno de madera laminada tapizada

• Acabado en madera laminada de alta calidad, tapizada con materiales resistentes y elegantes, para un diseño moderno y acogedor.

✔️ Acolchado de espuma Foam (10 mm)

• Proporciona un acabado suave y confortable, mejorando tanto la estética como la sensación táctil del conjunto.

VENTAJAS DESTACADAS

• Sistema articulado eléctrico Bluetooth, con control inalámbrico.
• Planos tapizados antideslizantes, que mantienen el colchón estable.
• Estructura metálica reforzada, sólida y silenciosa.
• Diseño tapizado elegante, adaptable a cualquier estilo de dormitorio.
• Independencia de movimientos en modelos de doble motor.